【Thinking Time】～バイクの今を読み解く～

三ない運動や駐車場不足問題など二輪車を取り巻く社会の現状に焦点を当てました。

記事一覧

三ない運動

• [Thinking Time]①三ない運動

  

• 【Thinking Time】②高校生に聞く「 バイクってどう？」

  

• 【Thinking Time】③埼玉での、三ない運動廃止&交通安全教育

  

• 【Thinking Time】⑰三ない運動撤廃から 3年目の夏

  

  ＊BikeJIN vol.225(2021年11月号)より抜粋 埼玉県では、今年度も「高校生の自動二輪車等の交通安全講習」が続けられている三ない運動を […]

駐車場問題

• 【Thinking Time】④コロナ禍でのバイク利用実態

  

• 【Thinking Time】⑤駐車場不足と取締りが街からバイクを排除した

  

• 【Thinking Time】⑥バイク駐車場不足によるバイク市場縮小

  

• 【Thinking Time】⑦自治体と駐車場事業者から見るバイク駐車場の難しさ

  

• 【Thinking Time】⑭新型コロナ禍で バイク移動が増えている！ 駐車場問題も急増か!?

  

高速料金割引

• 【Thinking Time】⑩バイクの高速道路料金が 普通車の半額になる!?

  

• 【Thinking Time】⑮高速料金「定率割引」へ そのとき何が起こっていたのか？

  

  6月30日、「二輪車業界の明日を語る会」と題した講演会が開催された国会議員として高速料金問題の先頭に立ってきた逢沢一郎衆院議員が定率割引プラン実現への […]

バイク事故

• 【Thinking Time】⑨コロナ禍で増える、バイク需要と死亡事故

  

• 【Thinking Time】⑪コロナ禍で増えていた 奥多摩の事故

  

現代の問題

• 【Thinking Time】⑧道志で林道が2本閉鎖！縮小するフィールドの未来

  

• 【Thinking Time】⑫EVバイクの普及加速へ

  

• 【Thinking Time】⑬ライダーなら知っておきたい！ なぜなに「政治とバイク」

  

• 【Thinking Time】⑯「脱炭素」とは何か？ バイクはどう変わるのか？

  

  昨年10月、政府は2050年までにカーボンニュートラルの実現を目指す方針を出し、今年の1月には菅首相の施政方針演説において「2035年までに新車販売で […]