
やっぱり伝説のヨシムラパーツでカスタムしたい!!|4miniカスタム最前線!
常にレースシーンを牽引してきているヨシムラ。現行ミニバイク用パーツはスズキGSX-R125だけではなく、ホンダ車もかなり手掛けて...
常にレースシーンを牽引してきているヨシムラ。現行ミニバイク用パーツはスズキGSX-R125だけではなく、ホンダ車もかなり手掛けて...
シンプルでオシャレな配色に、快適装備を多数搭載!キジマが提案するクロスカブ110シティツアー仕様は、日常の移動をさらに楽しくして...
カスタム始めるならボルトオンからが基本。シフトアップ製パーツは全てボルトオンで取り付けられるようになっているし、その精度は抜群で...
純正スポークからアルミ鍛造ホイールへ——CT125がより洗練された走りに進化!ゲイルスピードTYPE-Xと革新的な左手ブレーキマ...
総合パーツメーカーとして知られるアクティブは世界中から取り寄せる高品質ブランドを取り扱っている。自社で開発するオリジナルブランド...
CT125ユーザーに大人気のヨシムラGPマグナムマフラー。鼓動感あるサウンドと優れた走行性能で、街乗りからスポーツライドまで楽し...
様々なバイクパーツを取り扱っているプロトがモンキー125をベースにカスタム車を製作!Gクラフトで削ったハブを使用してスポークホイ...
クロスカブ110がC125やCT125に負けないパワーを手に入れる!武川からスーパーヘッド4V+Rコンボキット145ccが新登場...
武川製のパーツならエンジン中身から快適&便利系まで全てが取り揃う。現行モデルのモンキー125やクロスカブで走りを充実させたいので...
確かな技術とアイデア力を持つOVERさんがモンキーを手掛けると、鼓動が震えるカッコ良さになります。前後足はテクニクス製を導入だし...
各社用の良作マフラーを作ってきているアウテックス。DAX125用はアップからスタートしたが、今回ダウンタイプもリリースとなりまし...
モリワキと言えばモナカタイプのアルミサイレンサーを使ったモンスターマフラーで、ロードイメージが強いが、この「ROUGH GEAR...
国産製造の強みを活かし、高品質と低価格を両立するORMのDAX125用スリップオンマフラー「バジャーシリーズ」。3タイプから選べ...
常にエンジンのポテンシャルを最大限引き出す作りを考えているのがヨシムラ。パワーが上がらなければマフラーを変える意味がない。攻めた...
リアボックスも立派なカスタム。実用的なものからユニーク系まで、オーナー達の個性が光ります。そんなバラエティ豊かなリアボックスの中...
“どの製品も手に馴染みバランスも良いから手放せない” Users Voice 【MSセーリング 竹内義博さん】メーカー系メカニッ...
足りないところを埋めて作られたSP忠男のピュアスポーツマフラー。作りの良さや品質は皆さんもご存知の通りでしょう。フラットで快適な...
パーツ交換することで車高を低く出来るレーシングブロス製ローダウンキット。新たにDAX125用も登場で、新たなカスタムの方向性が開...
日立Astemo(4月から社名がAstemoに変更)のサスペンションブランド、SHOWAのバランスフリーサスペンション装着車に試...
風防効果のありがたみというものは、ロングツーリングする人や毎日走る人であればあるほど恩恵を受ける。疲れにくくて快適な装備は旭風防...
もっと走りを楽しみたい!そんなライダーにおすすめなのが、キタコのボアアップキット。3万円台の手頃な価格で、クロスカブ(JA60)...
スポーティーなデザインと性能、そしてカッコ良くなることがOVER製パーツの最大の特徴。モンキー125用の各種パーツはそれぞれが独...
今回は2012年型CRF250Rを大切に乗り続けているオーナーが、オーバーホールのために愛車を持ち込まれたので、ヘッドカバーを開...
やっぱりパワーはゆずれない願い!武川製エンジンパーツを組み込むことで、未体験の絶対領域に直行です!これで笑顔も大勝利も掴み取れ!...
カスタム4ミニ界の中でも人気の仕様の一つとして、既に確立しているのが「純正風改」。モンキー125において、ノーマル風カスタムの極...
元HRCのエンジニアで、鈴鹿8耐に出場したライダーでもあるANDYが、これまでの整備やレースの経験で得てきた「本当に役立つ」メン...
元HRCのエンジニアで、鈴鹿8耐に出場したライダーでもあるANDYが、これまでの整備やレースの経験で得てきた「本当に役立つ」メン...
元HRCのエンジニアで、鈴鹿8耐に出場したライダーでもあるANDYが、これまでの整備やレースの経験で得てきた「本当に役立つ」メン...
元HRCのエンジニアで、鈴鹿8耐に出場したライダーでもあるANDYが、これまでの整備やレースの経験で得てきた「本当に役立つ」メン...
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元HRCのエンジニアで、鈴鹿8耐に出場するライダーでもあるANDYがこれまでの整備やレースの経験で得てきた「本当に役立つ」メンテ...
How to Suspension Setting 愛車はもっと乗りやすくなる! すべてのバイクに必ず装備されている前後のサスペ...
サスペンションのアジャスターを触ることを躊躇しているライダーは、かなり多い。ヘタにイジっておかしなことになったら困る……と思って...
大排気量スポーツバイクのサスペンションは、さまざまな調整機構がついているけれどイチバンに触るべきは、大抵のバイクが装備している「...
自他共に認めるライテク初心者である編集・藤田でも本当に減衰力の違いを感じることができるのか? 伸び側減衰力だけをイジってワインデ...
新装開店のメンテナンス企画。マディレースを走り終えたレース車両が店に持ち込まれ、グリスアップなどのメンテナンスを行った。 取材協...
今回k-crossに持ち込まれたのは新車のCRF。早く乗りたい気持ちを抑え、ノウハウを持つ専門店で、まずはグリスアップ! 取材協...
林道走行ではパンクのリスクを避けるために空気圧を高めにするライダーが多いが、それでもパンクの可能性はゼロではない。現場トラブル対...
今回はライディングに密接して重要な割に、見過ごされがちなアクセルやクラッチのポジション、調整などについて解説してもらおう! PH...
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愛車と長く付き合っていくために日々のお手入れは不可欠。自分で行えばさらにバイクへの愛着も湧くというもの。このページではバイクの知...
せっかくのツーリングがバッテリートラブルで台無しになった経験はありませんか?突然エンジンがかからない……そんな最悪の事態を避ける...
ボロボロ、ヤレヤレ、訳ありモンキーをどうにかこうにか再生していく企画。まだまだ全貌が見えないが、カスタムをしつつ楽しく走れるモン...