【ドゥカティ Panigale V2 S】誰もが楽しめるダイレクトな”操作フィール”...
スペイン・セビリアサーキットで行われた新型パニガーレV2 Sの試乗会に集結した、世界各国のジャーナリストたち。その中でも人一倍熱...
製造が終わった後にまた復活するほど人気だった｜昭和バイク/Honda・CBX400F
1970年代、400ccクラスにおける4気筒モデルの先駆者でありながらも、一時はその座を降りたホンダ。そんなホンダが再び放った名...
【カワサキ MEGRO S1】誰もが走りを楽しめる懐の深さ【中野真矢＆平嶋夏海...
【平嶋夏海さん】 タレント、俳優、グラビアアイドル他幅広く活動。バイク好きが高じて、バイク女子のアイコン的存在として様々なメディ...
【SUZUKI DR-Z4S】往年の名車DR-Z400SMをフラッシュバック！
EICMAで発表されたスズキのニューモデル「DR-Z4S」「DR-Z4SM」が話題だが、先代のDR-Z400SMも名車として知ら...
【自動クラッチ操作がもたらす未来】低速走行&スタートダッシュのユー...
クラッチが自動制御化されていることで気になるのは、低速域での扱いやすさや加速性。この性能が著しく低ければ、どんなにスポーツ性があ...
【ライディングの醍醐味は感じられる？】｜操作の自動化におけるスポーツ...
オートクラッチやオートシフトにより、ツーリングや街乗りが楽になるのは当然だが、ではスポーツライディングには〝使える〞のか？元Mo...
【自動クラッチ操作がもたらす未来】クラッチ操作の自動化に挑戦してきた...
「クルマじゃないんだから、バイクにオートマなんて不要だ」なんて言うなかれ。なぜなら昔から、メーカーは二輪車のクラッチや変速の自動...
世界最速2スト”じゃじゃ馬マッハ”｜昭和バイク/KAWASAKI・750SS
ホンダCB750FOURに対抗するため、Z1の登場を前に急遽投入されたカワサキの2ストローク・マシン「750SSマッハⅣ」。じゃ...
【ホンダ CB1000F Concept】復活のF｜伝説的なカラーを纏って大名跡が再興
PHOTO/S.MAYUMI TEXT/Y.FUJITA問/本田技研工業 70120-086819 https://www.ho...
【ホンダ CB1000 HORNET SP × スズキ KATANA】スーパースポーツのDNAを受...
「サーキットでも楽しめるのかな」。2台のストリートファイターを前にして、原田哲也さんは不安そうだった。「ネイキッドはジェントルな...
モトコルセ MCM MONSTER｜徹底的に軽さを追求したコンプリートマシン【原...
2021年にデビューした現行型のドゥカティ・モンスター＋をベースとするMCMは、近藤 伸代表みずからがサーキットライディングを楽...
心酔させる“カッコイイ”がここにある｜昭和バイク/KAWASAKI・Z１
1972年に登場したカワサキZ1は、旧車文化の象徴にして現代でも色褪せない“鉄の馬”。その魅力を再定義するような、ウエマツが手掛...
【KAWASAKI KLX230】リサイズで高まったウェルバランスと、レベルを問わな...
レーサーモデルのKLX230Rという兄弟車やスパルタンだった先代KLX230/Sからがらりと代わり、マイルドで扱いやすくなって遂...
リラックスしたフィーリングの中に隠れたスポーツ性を併せ持つ【BMW R12 ...
10年間に亘り人気を博したR nineTの後継として2024年型で登場したのが、伝統の空油冷ボクサーツインエンジンを搭載したロー...
【トライアンフ スピードトリプル1200RS 試乗インプレ】7mmのポジション変...
ハイパワーエンジンを搭載したビッグネイキッドは、小柄な原田哲也さんにとって「ちょっと遠い存在」だ。だが、イギリスのトライアンフが...
【KAWASAKI KLX230 SHERPA 試乗インプレ】スタイルも走りも抜群のマルチパ...
KAWASAKI KLX230の発表とともに姿を現した、もうひとつの注目モデル「KLX230 SHERPA（シェルパ）」。兄弟車...
KAWASAKI MEGURO K3 インプレッション｜元MotoGPライダーとバイク女子が気...
日本のバイク史に燦然と輝くブランド“メグロ”を、カワサキが復活させ誕生したメグロK3。だが、エクステリアこそ細やかに手が加えられ...
【KAWASAKI Z250】軽量で軽快お手本のようなスポーツネイキッド
カワサキ普通二輪カテゴリーの主力モデルの1台、スポーツネイキッドのZ250。エンジンをはじめ、Ninja250と基本コンポーネン...
【KAWASAKI Z1/Z2】カワサキはZ1/Z2という空前絶後の傑作バイクをなぜ50年...
※この記事は過去に掲載された記事を再編集した内容です。 Z1登場は’72年。北米市場がターゲット 『King of ...
帰ってきたスーパーモタード｜KAWASAKI KLX230SM【中野真矢インプレッショ...
国産スーパーモタードの先駆者としてDトラッカーシリーズを手がけたカワサキが、一時的なブームは下火となった2022年に、突如として...
今買える！ 直列4気筒カタログ｜カワサキ編【2024年】
何よりもスペックを重視し、1psでも多くのパワーを、1km/hでも高い最高速を求めた時代。直列4気筒は、そんな熱かった時代の申し...
青木宣篤が3メーカーの3気筒を試乗【YAMAHA XSR900 GP】｜【特集】3シリン...
車体とのマッチングに力を注いでいるヤマハ XSR900GPは、往年の名レーサーであるYZR500をオマージュしたデザインが特徴的...
青木宣篤が3メーカーの3気筒を試乗【MV AGUSTA SUPERVELOCE 98】｜【特集...
レースの血統を感じるMVアグスタの特性 MVアグスタのスーパーベローチェは、何とも特徴的なバイクである。直列3気筒エンジンをあま...
青木宣篤が3メーカーの3気筒を試乗【TRIUMPH DAYTONA 660｜【特集】3シリ...
経験豊富なトライアンフはキャラクター分けも明確 一方、誰にでも安心してお勧めできるのが、トライアンフ・デイトナ660だ。スポーテ...
青木宣篤が3メーカーの3気筒を試乗｜【特集】3シリンダーの誘惑
三位一体。三方よし。優れたバランスを示す時にしばしば使われる、「3」という数字。独特な個性を備えている3気筒エンジン搭載車だが、...
道を選ばないタフな油冷シングル【SUZUKI V-STROM250SX インプレッション】
排気量、気筒数とも最も小さいVストローム250SXだが、兄弟と比べて最もオフロードを走破できる。通勤通学から週末の冒険まで頼れる...
１台で何でもこなせるカメレオンみたいなバイク【YAMAHA YZ250FX インプレ...
昨年の新型YZ250Fの試乗以来、多くのエンデューロライダーが楽しみにしていた「2025 YZ250FX」についに試乗！ プロラ...
開発陣が語るYZ250FXのこだわり インタビュー＆デティール｜【YAMAHA YZ25...
YAMAHA YZ250FX 価格 ¥1,006,500（税込） 予約受付期間 2024年12月1日まで 全長×全幅×全高 2,...
カスタムシーンにインスパイアされた独創的なスタイル
120年の歴史を持つインドのROYAL ENFIELD。今回はカスタマイズされたかのような個性的で独特なモデル。「ショットガン6...
自動変速で誰でもプロ並みの加速を実現！ ヤマハ「MT-09 Y-AMT」試乗イン...
ヤマハが新たに開発した自動変速システム「Y-AMT」のメディア試乗会に参加。ケニー佐川がその実力を体感してきた クラッチ＆シフト...
英国の名車が現代に蘇る！スピードツイン1200／RSの違いと魅力
英国を代表するモーターサイクルブランドの老舗、トライアンフから「新型スピードツイン1200/RS」がデビュー。スペイン・マヨルカ...
見た目は優しく、性能はタフ！街乗りからオフロードまで対応｜2024年春、...
オフロードパーツを数多く取り扱うダートフリークから「電動原付トレールバイク」という新しい提案が！見た目通りの軽くてコンパクトなボ...
ズーマーをボルトオンカスタム！ロー＆ロングスタイルを手軽に再現
本誌やファッション誌・乗り物雑誌企業案件を撮影するプロカメラマン。バイクが好き過ぎて減らすどころか増える一方で最近3階建の物件を...