テクニック
【ライディングフォームの新セオリー】写真で判定！ 編集スタッフ＆ライ...
ハンドル操作、下半身ホールド、そしてステップへの荷重。それらが絶妙に統合された時に、ライディングフォームはよきものとなる。それは...
青木宣篤
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【ライディングフォームの新セオリー：EX】スポーツライディングの極致、...
PHOTO/S.MAYUMI, H.ORIHARA, T.FUCHIMOTO, SUZUKI, Red Bull TEXT/G....
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【ライディングフォームの新セオリー／走れるフォームのポイント③】Part03...
PHOTO/S.MAYUMI, H.ORIHARA, T.FUCHIMOTO, SUZUKI, Red Bull TEXT/G....
テクニック
【ライディングフォームの新セオリー／走れるフォームのポイント】Part1：...
PHOTO/S.MAYUMI, H.ORIHARA, T.FUCHIMOTO, SUZUKI, Red Bull TEXT/G....
テクニック
【ライディングフォームの新セオリー】Part0：「脱力」のレベルを再考する
ある程度なら誰でも真似ができる、「型」。だが、いくら見た目だけが整おうが、いつまでもライディングは変わらない。ここで提唱するのは...
テクニック
【青木宣篤流 断じるライテクQ＆A｜Part10】上達の仕方、恐怖や不安の克服...
「上達に、近道はあります」と青木さんは笑う。理に適っていない自己流や悪癖が身に付いてしまう前に、頼れるインストラクターに走りをチ...
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【青木宣篤流 断じるライテクQ＆A｜Part09】タイヤの限界の感触がわからな...
黒くて丸いシンプルな出で立ちのタイヤだが、路面と接するだけに、もっとも重要な機能パーツである。「今のタイヤはかなり高性能で、使い...
テクニック
【青木宣篤流 断じるライテクQ＆A｜Part08】タイミングがわからない・・・・
やることが多いスポーツライディングでは、どの時点で、何をするかを明確にすることが大事。ひとつひとつのタイミングを体に覚えさせよう...
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【青木宣篤流 断じるライテクQ＆A｜Part07】加速がわからない・・・・
コーナーからの立ち上がり加速は、簡単なようで難しい。操作としてはスロットルレバーを捻るだけだが、リアタイヤのトラクションを感じ、...
テクニック
【青木宣篤流 断じるライテクQ＆A｜Part06】コーナーリングがわからない・...
倒し込みの方法から、バンク角の把握の仕方まで、コーナリングにはお悩みポイントが満載だ。だが、青木さんにコーナリングという意識はあ...
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【青木宣篤流 断じるライテクQ＆A｜Part06】コーナーリングがわからない・...
倒し込みの方法から、バンク角の把握の仕方まで、コーナリングにはお悩みポイントが満載だ。だが、青木さんにコーナリングという意識はあ...
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【青木宣篤流 断じるライテクQ＆A｜Part05】ブレーキングがわからない・・...
歯を食いしばって、コーナーの奥まで突っ込んで……。ブレーキングは、もっともライダーを苦しめ、怖がらせる。「怖くない程度に、より長...
テクニック
【青木宣篤流 断じるライテクQ＆A｜Part04】バイクの走らせ方がわからない...
スーパースポーツ、ネイキッド、最新モデル、ちょっと古いバイク。サーキットでは、さまざまなタイプのバイクが走っている。それぞれに共...
テクニック
【青木宣篤流 断じるライテクQ＆A｜Part03】公道の走り方がわからない・・...
「公道はライテクを語るべき場ではない」と断じる青木さん。公道とサーキットでは、速度域がまったく違う。速度域が違えば、考えるべきこ...
テクニック
【青木宣篤流 断じるライテクQ＆A｜Part02】フォームや体の使い方がわから...
バイクが走るのではない。ライダーが走らせるのだ。スポーツと名が付くからには、スポーツライディングはれっきとした運動。ライダーのフ...
バイク
【トライアンフ STREET TRIPLE 765RS】原田哲也&青木宣篤が見た至高の...
スポーツライディングの極致を知る男たちが、嬉々としてサーキットを駆けていた。爽やかな笑顔。人とメカニズムが調和する喜び。深みのあ...
テクニック
【青木宣篤流 断じるライテクQ＆A｜Part01】スポーツライディングの安全な...
憧れのサーキットを走ってみたものの、どうすればいいのか分からない──。より安全に走るために必要な心がけとは──？スポーツライディ...
バイク
青木宣篤がBMW M 1000 RRに緊急試乗！【スムーズパワー、頂点へ】
2024年、BMWに移籍したばかりのトプラク・ラズガットリオグルが、SBK王者となった。M1000RRというマシンの性能、ラズガ...
コラム
あの時の「押し」【青木宣篤の個的ブログ】
世界最高峰のレース「MotoGP」で活躍した元ライダー、青木宣篤さん。現役引退後もモーターサイクル業界に深く関わり続ける彼が綴る...
テクニック
ライテクQ&A【ライディグフォーム・街乗り編】｜元MotoGPライダーが一...
ライディングフォーム編 自分流になりがちなライディングフォームだけど、プロライダーは明確な意図を持ってフォームを作っている。彼ら...
テクニック
ライテクQ&A【コーナリング編:②】｜元MotoGPライダーが一問一答！
読者の皆さんから寄せられたライディングの疑問に中野真矢さんと青木宣篤さんが答える！ 世界のトップカテゴリーレースで戦ってきたお二...
テクニック
ライテクQ&A【コーナリング編:①】｜元MotoGPライダーが一問一答！
読者の皆さんから寄せられたライディングの疑問に中野真矢さんと青木宣篤さんが答える！ 世界のトップカテゴリーレースで戦ってきたお二...
テクニック
ライテクQ&A【ブレーキング編】｜元MotoGPライダーが一問一答！
読者の皆さんから寄せられたライディングの疑問に中野真矢さんと青木宣篤さんが答える！ 世界のトップカテゴリーレースで戦ってきたお二...
バイク
青木宣篤が3メーカーの3気筒を試乗【YAMAHA XSR900 GP】｜【特集】3シリン...
車体とのマッチングに力を注いでいるヤマハ XSR900GPは、往年の名レーサーであるYZR500をオマージュしたデザインが特徴的...
バイク
青木宣篤が3メーカーの3気筒を試乗【MV AGUSTA SUPERVELOCE 98】｜【特集...
レースの血統を感じるMVアグスタの特性 MVアグスタのスーパーベローチェは、何とも特徴的なバイクである。直列3気筒エンジンをあま...
バイク
青木宣篤が3メーカーの3気筒を試乗【TRIUMPH DAYTONA 660｜【特集】3シリ...
経験豊富なトライアンフはキャラクター分けも明確 一方、誰にでも安心してお勧めできるのが、トライアンフ・デイトナ660だ。スポーテ...
バイク
青木宣篤が3メーカーの3気筒を試乗｜【特集】3シリンダーの誘惑
三位一体。三方よし。優れたバランスを示す時にしばしば使われる、「3」という数字。独特な個性を備えている3気筒エンジン搭載車だが、...