スーパーカブ C50/C70職業（プロ）シリーズ｜ディープなカブの世界
スーパーカブの生産累計600万台突破を記念して登場した「職業シリーズ」。その名にふさわしく、“プロ仕様”の装備が魅力の特別モデル...
【KTM 1390 SUPER DUKE R EVO】レーシングマシンに迫る鋭利なパフォーマンス
620 DUKEのデビューから今年で30年。登場以降さまざまな排気量クラスに兄弟モデルを誕生させ、異端的モデルから正統派のネイキ...
【HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP】従来のイメージを覆す驚異のコーナリ...
ホンダスーパースポーツの旗艦となるCBR1000RR-Rが’24年型で仕様変更。パワーユニットとフレーム、外装類や電子制御など広...
【YAMAHA MT-07 Y-AMT】フロントフォークの倒立化の是非を問う
2014年の登場以来、その軽さと扱いやすさでビッグバイクのエントリーモデルとして人気を博してきたヤマハMT-07が、デビューから...
【カワサキ KLX230SM】源流はオン＆オフの二刀流。軽快な走りを楽しめる1...
いまや希少な存在となった、メーカーメイドのスーパーモタード。ロードレースの練習のため、モタードマシンでサーキットを走り込んだ経験...
BMW「R 1300 RT」日本初公開！次世代ツアラーが国内登場へ
BMW MOTORRADジャパンは、2025年7月16日にフラッグシップ・ツアラーモデル「R 1300 RT」を日本で初公開しま...
【ドゥカティ スーパーバイクの軌跡】受け継がれてきた最速の遺伝子
スーパーバイク世界選手権での勝利のために進化してきた、ドゥカティのフラッグシップシリーズがスーパーバイク。35年以上の歴史を持つ...
はじめてのバイクにおすすめ！ 『ダックス125』は初心者の人も安心です！...
はじめてのバイクにおすすめ！通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心です！ 嬉しい、楽し...
峠でもしっかり開けて楽しめる新たなパニガーレ｜DUCATI・Panigale V2S試乗記
“パニガーレ”＝“ツナギを着てサーキットを攻めるバイク”。そう思っていたけれど、最近こんなウワサを耳にした。「新しいパニガーレは...
【ハスクバーナ ヴィットピレン801】モダンな装備とデザインでロードスタ...
2024年10月に発表後、11月に開催されたEICMA2024で初めて実車が展示された、ニューモデルのヴィットピレン801に試乗...
【トライアンフ STREET TRIPLE 765RS】原田哲也&青木宣篤が見た至高の...
スポーツライディングの極致を知る男たちが、嬉々としてサーキットを駆けていた。爽やかな笑顔。人とメカニズムが調和する喜び。深みのあ...
レブル500ってどんなバイク？ 燃費や足つき性、装備などを解説します！〈P...
人気のレブル（Rebel）シリーズの中でも250や1100とは違う個性を持ったレブル500（Rebel 500）。その装備や特徴...
【ドゥカティ Panigale V4S】速さのために開発されたライダーをサポートす...
ドゥカティ・スーパーバイクシリーズの“新世代”を名乗る以上、中途半端でお茶を濁すようなモデルチェンジは許されない。新型パニガーレ...
【カワサキ Ninja ZX-6R KRT EDITION】本気で作りこまれた走りを楽しめる...
レースベースモデルに匹敵する、高いポテンシャルを秘めたNinja ZX-6R。中野真矢さんと平嶋夏海さんの二人が、そのパフォーマ...
【アプリリア｜RS457】エントリースポーツの覇権を狙える本格派【中野真矢...
先行披露を経て2023年のEICMA（ミラノショー）で詳細が発表された、アプリリアの新型ライトウエイトスポーツが、2025年から...
【カワサキ Ninja 1000SX】純正ならではのハイレベルなセッティング【中野...
スポーツ性に優れ、快適さにおいても高い評価を受けているNinja 1000SX。そのサスペンションを中野真矢さんと平嶋夏海さんが...
青木宣篤がBMW M 1000 RRに緊急試乗！【スムーズパワー、頂点へ】
2024年、BMWに移籍したばかりのトプラク・ラズガットリオグルが、SBK王者となった。M1000RRというマシンの性能、ラズガ...
排気量 500ccのバイクは『大型バイクらしさ』と『フレンドリーさ』の両立...
Hondaがラインアップする500cc大型バイク『Rebel 500（レブル500）』と『CL500』。600～800ccクラス...
【Historic Bikes／～KAWASAKI・Z400～】クラスレスな上質さを持つ秀作【R...
※この記事は過去に掲載された記事を再編集した内容です。 シンプルに「バイクって気持ちいいな」と思える 2019年2月に発売が始ま...
【Historic Bikes／～bimota・BB3T CR～】究極のさらにその先へ【R/C イン...
※この記事は過去に掲載された記事を再編集した内容です。 現在、ビモータから送り出されるモデルの多くは頭文字に「D」に文字を持つ。...
【Historic Bikes／KAWASAKI 900Super4 Z1】元祖ビッグバイク。Zの原点が...
※この記事は過去に掲載された記事を再編集した内容です。 激化する開発競争の末に誕生したZ1 世界最速の座に就くという極めてシンプ...
ホンダ NSR250R SE（1996年）試乗レビュー｜最終進化型2ストレプリカの魅...
※この記事は過去に掲載された記事を再編集した内容です。 レーサーレプリカ黄金期を支え幕引きも担った最後のNSR もう一度、2スト...
【Historic Bikes／YAMAHA TZR250R】2ストロークらしからぬフレキシビリティ
この記事は過去に掲載された記事を再編集した内容です。 ヤマハが築いた2スト250ccの系譜とTZRの進化 現代のモデルにも引き継...
RD400の最後を飾った北米の特別仕様車｜昭和バイク/YAMAHA・RD400daytonas...
ヤマハRDシリーズの中でも特別な存在として語り継がれるRD400デイトナスペシャル。レーサーTZを彷彿とさせるデザインと、空冷2...
【カワサキ メグロS1＆KLX230 S/シェルパ】共通のルーツが生んだ2つの個性
カワサキから待望の空冷単気筒232ccモデルが発表された。しかも、4台同時に。いま人気の高いネオクラシックと、登場が願われてきた...
【Historic Bikes／～カタナ×Z900RS～】『今昔物語-カタナ×Z900RS』継承さ...
カタナらしさ、Zらしさとは何か。カタナ×Z900RS 2018年はカワサキ・Z900RSが、そして2019年はスズキ・カタナがバ...
【Historic Bikes／～YAMAHA・SR400～】「YAMAHA（ヤマハ） SR400」～愛し...
※この記事は過去に掲載された記事を再編集した内容です。 SRには現代のバイクが失ってしまったディテールがたくさんある。本誌ライダ...
免許取り立ての女性ライダーが「スーパーカブ110」と「リード125」に乗っ...
免許取り立ての女性ライダーが「スーパーカブ110」と「リード125（LEAD125）」に乗ってみた感想は都内の普段遣いにベストな...
ちょうどいいミドルクラストラッカー【HARLEY-DAVIDSON X500／X350】
大陸を悠々と横断する豪華ツアラーのイメージが強いハーレーだが、近年はライトウェイトなスポーツモデルにも力を入れている。そんな同社...
【ロイヤルエンフィールド Bear 650】アメリカ育ちのスクランブラー
2018年から続く650プラットフォームを継承しつつ、各所をブラッシュアップ＆新規アイテムを投入している。EICMA開催直前に米...
【宇川 徹】そうそうたるライバルと戦った華麗なるライダー人生
TEXT＆ILLUSTRATIONS/M.MATSUYA 現役時代の宇川徹さんは、その速さで際立った存在感を放っていました。僕の...
Custom Impression DUCATI STREETFIGHTER V2｜ストリート性能を高めつつ、...
目指したのは、サーキットから公道まで幅広いシーンで楽しめるスポーツ性だ。アエラがドゥカティ・ストリートファイターV2用のライディ...
【YAMAHA XSR900 原田哲也インプレッション】ノスタルジックな憧れを、呼...
ヤマハの“スポーツヘリテージ”カテゴリーをけん引するXSR900が、’22年型で大幅にチェンジ。排気量拡大などの刷新も受けつつ、...
ストリートとワインディングで感じた『CBR650R E-Clutch』の素晴らしさ〈PR〉
ストリートとワインディングで感じた『CBR650R E-Clutch』の素晴らしさ。もうマニュアルクラッチに戻れる気がしない 以...
最も速いレーシングモデルのレプリカ｜昭和バイク/SUZUKI・GS1000S
2ストローク専門からの脱却を遂げたスズキが次に目指したのは「サーキットで勝つこと」。その象徴とも言えるGS1000。GS1000...
【ドゥカティ Panigale V2 S】誰もが楽しめるダイレクトな”操作フィール”...
スペイン・セビリアサーキットで行われた新型パニガーレV2 Sの試乗会に集結した、世界各国のジャーナリストたち。その中でも人一倍熱...
製造が終わった後にまた復活するほど人気だった｜昭和バイク/Honda・CBX400F
1970年代、400ccクラスにおける4気筒モデルの先駆者でありながらも、一時はその座を降りたホンダ。そんなホンダが再び放った名...
【カワサキ MEGRO S1】誰もが走りを楽しめる懐の深さ【中野真矢＆平嶋夏海...
【平嶋夏海さん】 タレント、俳優、グラビアアイドル他幅広く活動。バイク好きが高じて、バイク女子のアイコン的存在として様々なメディ...
【SUZUKI DR-Z4S】往年の名車DR-Z400SMをフラッシュバック！
EICMAで発表されたスズキのニューモデル「DR-Z4S」「DR-Z4SM」が話題だが、先代のDR-Z400SMも名車として知ら...
【自動クラッチ操作がもたらす未来】低速走行&スタートダッシュのユー...
クラッチが自動制御化されていることで気になるのは、低速域での扱いやすさや加速性。この性能が著しく低ければ、どんなにスポーツ性があ...
【ライディングの醍醐味は感じられる？】｜操作の自動化におけるスポーツ...
オートクラッチやオートシフトにより、ツーリングや街乗りが楽になるのは当然だが、ではスポーツライディングには〝使える〞のか？元Mo...
【自動クラッチ操作がもたらす未来】クラッチ操作の自動化に挑戦してきた...
「クルマじゃないんだから、バイクにオートマなんて不要だ」なんて言うなかれ。なぜなら昔から、メーカーは二輪車のクラッチや変速の自動...
世界最速2スト”じゃじゃ馬マッハ”｜昭和バイク/KAWASAKI・750SS
ホンダCB750FOURに対抗するため、Z1の登場を前に急遽投入されたカワサキの2ストローク・マシン「750SSマッハⅣ」。じゃ...
【ホンダ CB1000F Concept】復活のF｜伝説的なカラーを纏って大名跡が再興
PHOTO/S.MAYUMI TEXT/Y.FUJITA問/本田技研工業 70120-086819 https://www.ho...
【ホンダ CB1000 HORNET SP × スズキ KATANA】スーパースポーツのDNAを受...
「サーキットでも楽しめるのかな」。2台のストリートファイターを前にして、原田哲也さんは不安そうだった。「ネイキッドはジェントルな...
モトコルセ MCM MONSTER｜徹底的に軽さを追求したコンプリートマシン【原...
2021年にデビューした現行型のドゥカティ・モンスター＋をベースとするMCMは、近藤 伸代表みずからがサーキットライディングを楽...
心酔させる“カッコイイ”がここにある｜昭和バイク/KAWASAKI・Z１
1972年に登場したカワサキZ1は、旧車文化の象徴にして現代でも色褪せない“鉄の馬”。その魅力を再定義するような、ウエマツが手掛...
【KAWASAKI KLX230】リサイズで高まったウェルバランスと、レベルを問わな...
レーサーモデルのKLX230Rという兄弟車やスパルタンだった先代KLX230/Sからがらりと代わり、マイルドで扱いやすくなって遂...
リラックスしたフィーリングの中に隠れたスポーツ性を併せ持つ【BMW R12 ...
10年間に亘り人気を博したR nineTの後継として2024年型で登場したのが、伝統の空油冷ボクサーツインエンジンを搭載したロー...
【トライアンフ スピードトリプル1200RS 試乗インプレ】7mmのポジション変...
ハイパワーエンジンを搭載したビッグネイキッドは、小柄な原田哲也さんにとって「ちょっと遠い存在」だ。だが、イギリスのトライアンフが...