シート高665mmの衝撃。極太リアタイヤのブレイクアウトが女性ライダーに人気の理由

ロー＆ロングの極致、ハーレー「ブレイクアウト」。クラス最低水準のシート高がもたらす安心感と、極太タイヤが路面を蹴り出す怒涛の加速力をレポート

アクセルをグッと開ければドカンと来る加速に興奮！

レイクしたフロントフォーク、低いシート高、大径フロントホイールと極太リアタイヤによるロー＆ロングのフォルムが特徴的なブレイクアウト。ドラッグレーサーをストリートに落とし込んだカスタムスタイルで、まさに直線番長！迫力のあるスタイルで、クルーザーカテゴリーでも大人気のモデルとなっている。

車重は309kgだけど665mmというクルーザーカテゴリーで一番低いシート高なので、身長158cmの私でも足つきバツグンで恐怖感なし。極太のリアタイヤとハンドル位置の遠さのせいで私の体格ではUターンはちょい難ありだけど、ハンドリングは素直で曲がりにくさはあまり感じない。エンジンは街中から高速道路まで幅広く楽しめる「カスタム」というセッティング。街中ではギクシャクしないレインやロードモードがオススメ。加速を楽しみたいなら断然スポーツモード！アクセルをグッと開けると極太リアタイヤが路面をガシガシ捉えて、ドッカンパワーが炸裂!!ヤル気のポジションがアドレナリンをさらに放出してくれちゃう（笑）。見た目も走りもド迫力で人気なのも納得なのであった。

見た目と走りを両立するストリートドラッガー！　BREAKOUT

■全長 2375mm
■ホイールベース 1695mm
■シート高 665mm
■車両重量 309kg
■タンク容量 18.9L
■Fタイヤ 130/60B21 63H BW
■Rタイヤ 240/40R18 79V BW
■エンジンMilwaukee-Eight 117（Custom）
■排気量 1923cc
■ボア×ストローク 103.5×114.3 mm
■圧縮比 10.3:1
■最大トルク 168Nm/3000rpm
■最大出力 103HP/77kW@5020rpm
■車両本体価格 345万1800円〜（税込）

ヤル気満々の直線番長！
34度レイクのフロントフォークに極太リアタイヤを装着したストリートドラッガー。21インチの大径フロントホイールに300mmシングルディスクブレーキを採用。迫力あるルックスとエンジンのパフォーマンスを発揮する足まわりでトルクフルな加速を味わえる

ここがPoint !

エンジンは街中から高速まで、トルクを楽しめる設定。新型ツーリングインテークで吸気効率も向上

ペイントやグラフィックを一新。写真はプレミアムペイントオプションのミッドナイトファイヤーストーム

ストレートのハンドルバーを装着。新しくなったハンドコントロールではブレーキの調整も簡単にできる

240mm幅のワイドなリアタイヤを装着。ハンドリングはよく、迫力の見た目と直進安定性を生み出す