アイテム
ライディングの質を高める逸品【スライダー｜基礎知識】
愛車をより自分に合ったマシンにするために、さまざまなカスタムパーツが販売されている。ここではライディングスキル向上に役立つ、厳選...
RIDERS CLUB
バイク
【Historic Bikes／YAMAHA XJR1300（カスタム）】空冷4気筒の主役に躍り出...
※この記事は過去に掲載された記事を再編集した内容です。 真摯に取組んできたヤマハのバイク作りが再評価されているXJRの魅力をカフ...
テクニック
鋭いV字ラインを成功させる秘訣とは？【特集｜0.1秒のセルフコントロール】
サーキットでのスポーツライディングにある程度慣れてくると、ファンライド層でも多くのライダーが、こう思うことだろう。「もっとスムー...
レース
NCXX Racing with RIDERSCLUB、 FIM世界耐久選手権「コカ・コーラ」鈴鹿8...
長島哲太選手をエースライダーに迎え、NCXX Racing with RIDERSCLUBは2026年のFIM世界耐久選手権「コ...
アイテム
【KUSHITANI × RIDERS CLUB】フッ素加工した撥水牛革のワンショルダーバッグ
撥水牛革にRIDERS CLUBのロゴをレーザー加工で刻んだ、おしゃれなワンショルダーバッグが新登場。日帰りツーリングに必要な小...
バイク
【ドゥカティ MULTISTRADA V2 S】サーキットでのファンライドも気負わず向...
ドゥカティから完全新作のV2エンジンがリリースされた。本誌ではすでにプロライダーによるインプレッションをお伝えしているが、今回は...
コラム
【フロントブレーキとリアブレーキの”役割と順序”】リアブレーキが苦手な...
シーンに適した操縦で多角的スキルアップを 今回は、リアブレーキの役割や有効性をメインに、スポーツライディングにおけるブレーキテク...
テクニック
コーナリング中もリアを活用 スタビリティを高めて狙ったラインを外さない
サスペンションや荷重の制御にリアブレーキを活用 ブレーキは、言うまでもなく制動力を生むための装置だが、スポーツライディングにおけ...
テクニック
ブレーキングの基本はフロント！ まずはフロントブレーキで減速できるこ...
〝止まる〞と〝曲がる〞にフロントブレーキが効く 「サーキットのブレーキングで、最初にマスターすべきはフロント！」 原田さんがこう...
バイク
【Historic Bikes／KTM 890DUKE R】質実剛健のゲルマン魂がミドルスポーツ...
※この記事は過去に掲載された記事を再編集した内容です。 勢力図を塗り替えるオフロードの常勝軍団 KTM 現在、小型二輪...
バイク
【Historic Bikes／KAWASAKI W800 Final Edition】雄々いく流麗な”W”
手間を惜しまぬ職人技を駆使したペイントがまばゆいばかりに輝くカワサキの熱い思い入れで、特別な装いをまとった最後のW800作り手の...
テクニック
公道をスマートに走るための基本テクニック【ふらふらしない発進をマスタ...
公道走行で、ライダーの技術差がビジュアルに表れやすいのが〝発進〞。上手なライダーは、美しい所作と安定感ある車体の動きでバイクを動...
バイク
【ヤマハ MT-09 Y-AMT／MT-07 Y-AMT】モデルのキャラクターに合わせて最適...
ヤマハの「Y-AMT」は、単純にクラッチ・変速操作の自動化を施したミッションではない。先進の新機構を搭載したMT-09 Y-AM...
テクニック
これから試したい！ 読者に刺さったGPライダーの極意 ベスト10：1
本誌で掲載された数々のライテク記事の中から、特に「分かりやすかった」「すぐに効果が実感できた」というテクニックを、RIDERS ...
テクニック
これから試したい！ 読者に刺さったGPライダーの極意 ベスト10：2
本誌で掲載された数々のライテク記事の中から、特に「分かりやすかった」「すぐに効果が実感できた」というテクニックを、RIDERS ...
テクニック
これから試したい！ 読者に刺さったGPライダーの極意 ベスト10：4～6
本誌で掲載された数々のライテク記事の中から、特に「分かりやすかった」「すぐに効果が実感できた」というテクニックを、RIDERS ...
テクニック
これから試したい！ 読者に刺さったGPライダーの極意 ベスト10：7～10
本誌で掲載された数々のライテク記事の中から、特に「分かりやすかった」「すぐに効果が実感できた」というテクニックを、RIDERS ...
バイク
【カワサキ Ninja ZX-6R】＋37ccの価値と意味を再検証【中野真矢×平嶋夏美...
他にはない、排気量636ccの直4エンジンを搭載したNinja ZX-6R。レースユースが前提の、600ccスーパースポーツの異...
メンテナンス
【バイクの動きが変わるサスペンションセッティング】セッティングを身近...
何から始めれば良いのかわからないという読者のために、サスペンションのスペシャルショップG senseを運営し、多くの一般ライダー...
バイク
【カワサキ VERSYS 1100 SE】直列4気筒エンジンの伸びやかさを大人なライ...
自分たちが進む道は、曲げたくない。個性を決して、譲らない──。カワサキからは、メーカーとしての強い意思を感じる。変わりゆく情勢の...
コラム
MotoGPクラスで才能が開花し、印象に残る走りを見せたドビツィオーゾ【熱...
松屋正蔵1961年・神奈川生まれ。1980年に『釣りキチ三平』の作者・矢口高雄先生の矢口プロに入社。1989年にチーフアシスタン...
アイテム
【カワサキ Z900RS】DBTデザインのチタンパーツでさりげなくドレスアップ...
カワサキZ900RSに相応しい、一切の妥協を排したパーツが存在する。それがモトコルセオリジナルの「DBT」デザインのパーツ達だ。...
バイク
【ドゥカティ パニガーレV2 S】スロットルを開ける喜びを誰もが味わえる【...
ドゥカティから完全新作のV2エンジンがリリースされた。本誌ではすでにプロライダーによるインプレッションをお伝えしているが、今回は...
コラム
現代バイク用語の初級講座｜DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション...
何かと専門用語が多いバイクの世界。自分でも使うけど、実はよく知らない……なんていう言葉も多いはず。「今さら」なんて言わずに、Le...
コラム
現代バイク用語の初級講座｜ エアクリーナーボックス入門【解説コラム】
何かと専門用語が多いバイクの世界。自分でも使うけど、実はよく知らない……なんていう言葉も多いはず。「今さら」なんて言わずに、Le...
コラム
【Astemo Tech Show 2025】変革の加速、技術の最前線
’25年4月に商号を変更したAstemoが、メディア向けの技術発表・試乗会を開催。降雨のため、路面検知機能が追加された二輪ADA...
バイク
【KTM 390DUKE／TRIUMPH SCRAMBLER 400X/SPEED 400】 外車400㏄ クラス群...
【左：中野真矢】 全日本GP250チャンピオンを経て、WGP250、WGP500、MotoGP、SBKで活躍。ライフスタイルブラ...
バイク
【 KAWASAKI 900 Super4＜ Z1 ＞ ＆ Z900RS 】”Z”の原点と現在地を中野真...
いまさら言うまでもなく、Z900RSのデザインはZ1をオマージュしている。では、スタイリング以外に継承されていることはあるのか？...
コラム
現代バイク用語の初級講座｜水冷・空冷・油冷エンジン入門【解説コラム】
何かと専門用語が多いバイクの世界。自分でも使うけど、実はよく知らない……なんていう言葉も多いはず。「今さら」なんて言わずに、Le...
バイク
【カワサキ Z900 SE】アグレッシブでありながら上品。新世代のSugomiデザ...
自分たちが進む道は、曲げたくない。個性を決して、譲らない──。カワサキからは、メーカーとしての強い意思を感じる。変わりゆく情勢の...
レース
【JSB1000通算100勝へのカウントダウン｜中須賀克行】特別スポーツ走行でJ...
2025年シーズン最終戦のMFJグランプリに向けた走行初日、すでにチャンピオンを獲得している中須賀克行は順調にマシンのセットアッ...
レース
【JSB1000通算100勝へのカウントダウン｜中須賀克行】最終戦を待たず13回...
異常とも言えた真夏の暑さもひと段落。中須賀は、標高800mと全日本ロードレース選手権開催サーキットの中で最高地点に位置する大分・...
レース
【JSB1000通算100勝へのカウントダウン｜中須賀克行】通算優勝回数を伸ば...
暑い鈴鹿8耐を戦い終え、次に待っていたのは、さらに過酷な暑さのもてぎで行われたスプリントレースだった。今振り返ると、集中力を維持...
レース
【JSB1000通算100勝へのカウントダウン｜中須賀克行】SUGOで1年ぶりの優勝...
全日本ロードレース選手権第2戦スポーツランドSUGO。その舞台で行われた2レースを終え、中須賀克行とヤマハファクトリーレーシング...
レース
【JSB1000通算100勝へのカウントダウン｜中須賀克行】2025年シーズンは2位...
モビリティリゾートもてぎで開幕した2025年のMFJ全日本ロードレース選手権シリーズJSB1000クラス。その第1戦でヤマハファ...
バイク
【カワサキ Ninja 1100SX/SE】パフォーマンス＆コンフォートの極み。至れ...
おじさんとは認めたくない僕たち世代に最適な１台 パニアケースを付けた姿は、いかにもツアラーだ。安定感と落ち着きがあり、安心できる...
テクニック
【フロントブレーキとリアブレーキの”役割と順序”】リアブレーキの操作は...
近年はロードレースの世界でも、リアブレーキの重要性は広く認知されている。そのトレンドはスポーツライディングの分野にも伝播。しかし...
バイク
【ドゥカティ PANIGALE V4 S Build by AELLA】ステップのホールド性が向上...
京都を拠点とし、高品質なカスタムパーツを開発・製造するアエラは、多彩なアイテムを展開しており、中でも操作系パーツへのこだわりと信...
コラム
ケーシー・ストーナーの速さの秘訣は？【熱狂バイククロニクル】
【松屋正蔵】1961年・神奈川生まれ。’80 年に『釣りキチ三平』の作者・矢口高雄先生の矢口プロに入社。’89年にチーフアシスタ...
バイク
【ビモータ KB4RC】驚きに満ちた”尖ったっバイク”懐かしいエキサイトメン...
自分たちが進む道は、曲げたくない。 個性を決して、譲らない──。 ビモータからは、メーカーとしての強い意思を感じる。 変わ...
アイテム
SUNSTAR：革新的なデザインと締結方法で国内外のロードレースを席巻【ライ...
問/ 国美コマース TEL045-948-4551 https://www.sunstar-kc.jp/ 日本製ならではの高品質...
アイテム
BREMBO：MotoGPの技術をフィードバックする最高峰のブレーキブランド【ラ...
問/ブレンボ・ジャパン https://www.brembo.com/jp/ 同社のラインナップは、サーキット走行も視野に入れた...
アイテム
MOTO CORSE SICOM：軽量で温度依存性の心配がないカーボンディスク【ライ...
問/モトコルセ TEL046-220-1611 https://www.motocorse.jp/ スロベニアのシコム社は、フェ...
メンテナンス
ADVANTAGE：リニアな操作性で正解を制した日本が誇るレーシングディスク【...
問/アドバンテージ TEL06-6412-6145https://advantage-net.co.jp/ モト2やモト3、EW...
コラム
【パドックから見たコンチネンタルサーカス】紡がれてきた鈴鹿8耐の狂気
レース撮影歴約40年の折原弘之が、パドックで実際に見聞きした四方山話や、取材現場でしか知ることのできない裏話をご紹介。 鈴鹿8時...
コラム
レブリミットの向こう側【フレディ・スペンサー】｜パドックから見たコン...
PHOTO&TEXT/H.ORIHARA 【折原弘之】 1963年生まれ。1983年に渡米して海外での撮影を開始。以来国...
コラム
パドックから見たコンチネンタルサーカス【ノリックと生姜焼き】
’81年から国内外の二輪、四輪レースを撮影し続けている折原弘之が、パドックで実際に見て、聞いたインサイドストーリーをご紹介。今回...
コラム
パドックから見たコンチネンタルサーカス【違和感の正体】
’81年から国内外の二輪、四輪レースを撮影し続ける折原弘之が、パドックで実際に見て、聞いたインサイドストーリーをご紹介。今月は、...
アイテム
GALE SPEED：培った技術を集結して究極のスポーツディスクを探求【ライデ...
問/アクティブ TEL0561-72-7011 https://www.acv.co.jp/ これまで培った技術を集結して究極の...
アイテム
ALTH：長時間の熱処理、緻密な切削、最高峰にはベンチレーションも搭載【...
問/モトコルセ TEL046-220-1611https://www.motocorse.jp/ 長時間の熱処理、緻密な切削、最...