コラム
KAWASAKI CORLEO 未来のパーソナルモビリティを提案
PHOTO & TEXT/K.ASAKURA取材協力/川崎重工業 https://www.khi.co.jp/expo2...
RIDERS CLUB
テクニック
【スポーツライディング好き必見！知っておきたいライテク用語】Part01：...
スポーツライディングの世界には、よく使われる専門的用語や表現が多数存在する。もちろん、その意味を知らなくても、ライテクが上達しな...
バイク
ちょうどいいミドルクラストラッカー【HARLEY-DAVIDSON X500／X350】
大陸を悠々と横断する豪華ツアラーのイメージが強いハーレーだが、近年はライトウェイトなスポーツモデルにも力を入れている。そんな同社...
バイク
【宇川 徹】そうそうたるライバルと戦った華麗なるライダー人生
TEXT＆ILLUSTRATIONS/M.MATSUYA 現役時代の宇川徹さんは、その速さで際立った存在感を放っていました。僕の...
バイク
【YAMAHA XSR900 原田哲也インプレッション】ノスタルジックな憧れを、呼...
ヤマハの“スポーツヘリテージ”カテゴリーをけん引するXSR900が、’22年型で大幅にチェンジ。排気量拡大などの刷新も受けつつ、...
テクニック
高田さんに教わったこと復習！｜高田速人さんのスポーツライディングブー...
コーナリングなどの実践テクニックから、サーキット走る心構えまで。様々な要素に触れてきた、高田速人さんによるライテク企画もいよいよ...
テクニック
効率の良い加速のための考え方とスロットルワーク｜高田速人のスポーツラ...
サーキットを楽しく、安全に走るためのテクニックを紹介してきたこの企画。今回は加速を題材にとりつつ、走りの組み立てについて考えてみ...
テクニック
バイクを”曲げる”ボディアクションと視線｜高田速人のスポーツライディン...
前回はバイクを“曲げる”ことの重要性と、ステップワークの練習法を紹介。今回は引き続きコーナリングをテーマとし、実践的なテクニック...
テクニック
コーナーでは”曲がる？””曲げる？”｜高田速人のスポーツライディングブー...
高田さんのレクチャーは、今回からいよいよコーナリングに突入。なんとなく“曲がれる”では、上手く走ることはできないという。乗り手が...
テクニック
ブレーキのコツと現代タイヤの使い方｜高田速人さんのスポーツライディン...
細かいコツがある、ブレーキングのテクニック。今回は、疑問点の多いブレーキングのポイントを高田さんが解説。「なぜ、そうすべきか？」...
テクニック
ブレーキングを安定させるライディングフォーム｜高田速人のスポーツライ...
前回に引き続き、ブレーキングについて高田速人さんがレクチャー。その内容は、キャリアが長いライダーほど違和感があるかもしれない。だ...
テクニック
コーナリングに繋げるためのブレーキング｜高田速人のスポーツライディン...
速く走ろうと考えるあまり、コーナーばかりを頑張ってしまうのは誰にもありがちなこと。だが、その前段階のブレーキが出来ていなければ、...
テクニック
ビッグバイクを上手に操るのはムズかしい!?｜高田速人のスポーツライディ...
サーキット走行をもっと楽しみたいユーザーに向けた、新たなライテク企画。講師を担当するのは、ライディングパーティのインストラクター...
バイク
【ドゥカティ Panigale V2 S】誰もが楽しめるダイレクトな”操作フィール”...
スペイン・セビリアサーキットで行われた新型パニガーレV2 Sの試乗会に集結した、世界各国のジャーナリストたち。その中でも人一倍熱...
メンテナンス
バランスフリー構造の高性能サスペンションを体験
日立Astemo（4月から社名がAstemoに変更）のサスペンションブランド、SHOWAのバランスフリーサスペンション装着車に試...
バイク
【カワサキ MEGRO S1】誰もが走りを楽しめる懐の深さ【中野真矢＆平嶋夏海...
【平嶋夏海さん】 タレント、俳優、グラビアアイドル他幅広く活動。バイク好きが高じて、バイク女子のアイコン的存在として様々なメディ...
バイク
【自動クラッチ操作がもたらす未来】クラッチ操作の自動化に挑戦してきた...
「クルマじゃないんだから、バイクにオートマなんて不要だ」なんて言うなかれ。なぜなら昔から、メーカーは二輪車のクラッチや変速の自動...
バイク
【ホンダ CB1000F Concept】復活のF｜伝説的なカラーを纏って大名跡が再興
PHOTO/S.MAYUMI TEXT/Y.FUJITA問/本田技研工業 70120-086819 https://www.ho...
コラム
絡み合う条件で編まれる「レーサー」の条件【イデミツ・ホンダLCR MotoGP...
2025年、タイGPで母国の大きな声援を浴びたソムキアット・チャントラが走らせていたイデミツ・ホンダLCRのマシン。これをデザイ...
バイク
【ホンダ CB1000 HORNET SP × スズキ KATANA】スーパースポーツのDNAを受...
「サーキットでも楽しめるのかな」。2台のストリートファイターを前にして、原田哲也さんは不安そうだった。「ネイキッドはジェントルな...
バイク
モトコルセ MCM MONSTER｜徹底的に軽さを追求したコンプリートマシン【原...
2021年にデビューした現行型のドゥカティ・モンスター＋をベースとするMCMは、近藤 伸代表みずからがサーキットライディングを楽...
メンテナンス
バイクメンテナンスの基本エンジンオイルを交換する【元MotoGPマシンエン...
元HRCのエンジニアで、鈴鹿8耐に出場したライダーでもあるANDYが、これまでの整備やレースの経験で得てきた「本当に役立つ」メン...
メンテナンス
チェーンを美しく保つメンテナンス方法【元MotoGPマシンエンジニア”ANDY”...
元HRCのエンジニアで、鈴鹿8耐に出場したライダーでもあるANDYが、これまでの整備やレースの経験で得てきた「本当に役立つ」メン...
メンテナンス
「バッテリー上がりかな？」という時の確認と対処方法【元MotoGPマシンエ...
元HRCのエンジニアで、鈴鹿8耐に出場したライダーでもあるANDYが、これまでの整備やレースの経験で得てきた「本当に役立つ」メン...
メンテナンス
ネンオシャに加えてツーリング先ではブタトネンリョウ【元MotoGPマシンエ...
元HRCのエンジニアで、鈴鹿8耐に出場したライダーでもあるANDYが、これまでの整備やレースの経験で得てきた「本当に役立つ」メン...
メンテナンス
自分のバイクはどこまでイジっていい？【元MotoGPマシンエンジニア”ANDY”...
元HRCのエンジニアで、鈴鹿8耐に出場したライダーでもあるANDYが、これまでの整備やレースの経験で得てきた「本当に役立つ」メン...
メンテナンス
ボルトを正しく締めることは実は難しい作業【元MotoGPマシンエンジニア”AN...
元HRCのエンジニアで、鈴鹿8耐に出場したライダーでもあるANDYが、これまでの整備やレースの経験で得てきた「本当に役立つ」メン...
メンテナンス
ボルトの締め忘れを防ぐ「ザル」と作業スペースを確保せよ！【元MotoGPマ...
元HRCのエンジニアで、鈴鹿8耐に出場したライダーでもあるANDYが、これまでの整備やレースの経験で得てきた「本当に役立つ」メン...
メンテナンス
見落とすと大きなトラブルに！ タイヤの空気圧チェック【元MotoGPマシン...
元HRCのエンジニアで、鈴鹿8耐に出場したライダーでもあるANDYが、これまでの整備やレースの経験で得てきた「本当に役立つ」メン...
メンテナンス
バイク整備に必須工具の選び方【元MotoGPマシンエンジニア”ANDY”の整備講座】
元HRCのエンジニアで、鈴鹿8耐に出場するライダーでもあるANDYがこれまでの整備やレースの経験で得てきた「本当に役立つ」メンテ...
アイテム
Panigale V4を彩るが走りのクオリティを上げる【モトコルセ｜好きだから、...
ドゥカティ・パニガーレV4のパーツは世界中のブランドから販売されているが、その中でもモトコルセのアイテムは群を抜いた高品質と、高...
レース
中須賀克行 通算JSB100勝へのカウントダウン｜「狙える記録にはチャレンジ...
2025年シーズンがいよいよ開幕した。中須賀克行のYZF-R1には、空力特性や操縦安定性の向上を狙ったウイングレットが新たに装着...
レース
中須賀克行 通算JSB100勝へのカウントダウン｜チャンピオンからの陥落そし...
’08年、’09年のJSB1000連覇から急転、’10年、’11年はチャンピオン...
レース
中須賀克行 通算JSB100勝へのカウントダウン｜結実した3年目のチャンピオ...
JSB1000で通算100勝に迫る中須賀克行だが、もうひとつの偉大な記録が通算12回のチャンピオン獲得だ。JSB1000参戦は2...
レース
中須賀克行 通算JSB100勝へのカウントダウン｜クラス初優勝の軌跡を振り返...
’06年にYSP & PRESTOレーシングに加わった中須賀克行。当初は熱い気持ちが先行して空回りするなど苦悩したが、チ...
テクニック
ライテクQ&A【ライディグフォーム・街乗り編】｜元MotoGPライダーが一...
ライディングフォーム編 自分流になりがちなライディングフォームだけど、プロライダーは明確な意図を持ってフォームを作っている。彼ら...
テクニック
ライテクQ&A【コーナリング編:①】｜元MotoGPライダーが一問一答！
読者の皆さんから寄せられたライディングの疑問に中野真矢さんと青木宣篤さんが答える！ 世界のトップカテゴリーレースで戦ってきたお二...
テクニック
ライテクQ&A【ブレーキング編】｜元MotoGPライダーが一問一答！
読者の皆さんから寄せられたライディングの疑問に中野真矢さんと青木宣篤さんが答える！ 世界のトップカテゴリーレースで戦ってきたお二...
テクニック
中野真矢直伝！ ライディグフォーム意識改革
ライディングフォームと言えば、多くの人がハングオフのことを思い浮かべるだろうもちろんそれは間違いではないが、正しいハングオフは、...
バイク
KAWASAKI MEGURO K3 インプレッション｜元MotoGPライダーとバイク女子が気...
日本のバイク史に燦然と輝くブランド“メグロ”を、カワサキが復活させ誕生したメグロK3。だが、エクステリアこそ細やかに手が加えられ...
バイク
【KAWASAKI Z250】軽量で軽快お手本のようなスポーツネイキッド
カワサキ普通二輪カテゴリーの主力モデルの1台、スポーツネイキッドのZ250。エンジンをはじめ、Ninja250と基本コンポーネン...
バイク
【KAWASAKI Z1/Z2】カワサキはZ1/Z2という空前絶後の傑作バイクをなぜ50年...
※この記事は過去に掲載された記事を再編集した内容です。 Z1登場は’72年。北米市場がターゲット 『King of ...
コラム
「ドライサンプ」と「ウエットサンプ」の違いは？ 【今さら聞けないバイク...
まずは「ドライサンプ」と「ウエットサンプ」の基本を知ろう。 イラスト右のドライサンプは独立したタンクにオイルを溜めていて、エンジ...
コラム
クラッチに「乾式」と「湿式」があるワケ【今さら聞けないバイクのギモン】
「乾式クラッチ」と「湿式クラッチ」は何が違うの？ 乾式クラッチと湿式クラッチを簡単に図で表すと上のようになる。市販されるバイクの...
メンテナンス
伸び側減衰力の強弱は誰でも体感できる！｜【難しくないサスペンション入...
自他共に認めるライテク初心者である編集・藤田でも本当に減衰力の違いを感じることができるのか？ 伸び側減衰力だけをイジってワインデ...
コラム
サスペンション調整はバイク初心者こそ必要！【今さら聞けないバイクのギ...
サスペンションの基本 サスペンションの役割とは？ バイクは上図のように後輪の接地点とステアリングヘッドを結ぶ斜めの辺を軸に車体を...
コラム
フロントフォークをみればバイクのキャラクターが分かる！【今さら聞けな...
フロントフォークの角度についての基本 レールとはタイヤの接地点とステア中心軸間のこと 上の図で表されているのが、トレールと言われ...
バイク
帰ってきたスーパーモタード｜KAWASAKI KLX230SM【中野真矢インプレッショ...
国産スーパーモタードの先駆者としてDトラッカーシリーズを手がけたカワサキが、一時的なブームは下火となった2022年に、突如として...
バイク
今買える！ 直列4気筒カタログ｜カワサキ編【2024年】
何よりもスペックを重視し、1psでも多くのパワーを、1km/hでも高い最高速を求めた時代。直列4気筒は、そんな熱かった時代の申し...
バイク
青木宣篤が3メーカーの3気筒を試乗【YAMAHA XSR900 GP】｜【特集】3シリン...
車体とのマッチングに力を注いでいるヤマハ XSR900GPは、往年の名レーサーであるYZR500をオマージュしたデザインが特徴的...