IAワタライのガレ場克服ライテク：Part06【フロントをずらせるようにしておこう】

ハードエンデューロのトップライダーが行っている、前輪を浮かしながらラインをずらすアクションは、ガレ場でスタックした際の脱出にも役立ちます。思い切りフロントを上げて一発で決めるようなアクションでなく、少しずつずらす方法でも十分です。

まず大事なのは足つきが良いこと。特に軸足の安定感が高いことが必要です。動作の方法としては、まずサスを縮めるというよりは、力を入れやすくするために「体を入れている」と言った方がわかりやすいかもしれません。

結果としてフロントサスが縮み、その反動で伸びることを利用して車体を左右に振ります。片方の足をステップに載せておき、腕だけでなく足も含めてマシンを振るのです。

エンストしない程度のエンジン回転で行い、捲れないように注意しましょう。捲れすぎるよりは、足りない方が良いです。10cmくらいの低い段差であれば、少しずつマシンを振って向きを変えましょう。

座るよりも立って行っているのは、捲れを防止するのと同時に、ステップでのリア加重に効果的だからです。

• ポイント
  • ★軸足が安定する足つき性を確保
  • ★体を入れてサスを縮める
  • ★腕と足でマシンを振る　
  • ★少しずつ振れればOK
  • ★捲れを防ぐため、できれば立ってマシンを振る

右足は路面にしっかりと着いていて、左足はステップに載せています。サスの反動だけでなく、腕や足も使ってマシンを振りましょう

路面状況を瞬時に判断し、ここでは「押した方が確実で早い」と判断し、すぐに降りて押しました