エンスト対策に効果抜群！トタル＆ワコーズでFI車をリフレッシュ

C110とC50の２台のFI車がどちらも調子イマイチ！そこでインジェクターの清掃メンテナンスを実施です。C110はインジェクタークリーナーを注入のみで、C50はスロボを分解清掃。これでビンビンに走るようになりました！汚れるのはキャブもFIも同じですからね！

■カブonly19

インジェクター清掃で快適走行に！

シグナルからスタートしようとすると極稀にエンストするC110。「吸気系かなぁ」とエアクリーナーを新品に変えてみてもダメだったので、インジェクターが汚れているのだろうということで添加剤注入のお気楽に修復してみることに。トタルのインジェクタークリーナーをガソリンに添加するだけなので作業は簡単。入れただけで調子復活！調子がイマイチな過走行車は試してみる価値ありです！

そしてもう一台がC50のFI。こちらはレーサーマシンとして組み上げたものの、猛烈に絶不調だったもの（ベースがボロだったからね！）。インジェクターを開けてみたら凄い汚れていました。ワコーズのスロットルバルブクリーナーを使ってクリーニングすることで、こちらも無事に調子を取り戻しました。やることはキャブ車と同じです。パッキンなどのゴム類はクリーナーがかからないように取り外して作業してください。そしてスロボをバラした場合は初期設定もお忘れなく！

F1・WRC等のモータースポーツで培ったトタル独自の燃料添加剤テクノロジーにより、快調＆キープクリーン！　でもこれはガソリン経路しか洗浄できないので、スロボ本体内部が全体的に汚れている場合はこれだけで修復は難しい。日々の洗浄メンテとして使用するのが吉ですね

今回はガソリン満タンの状態だったのでそのまま入れますが、ガソリンスタンドで給油する前に入れれば効率良く混ざってくれることでしょう。ちなみにインジェクターに使えるなら、キャブレターにも使用できることでしょう！

C50（F1）はスロボ清掃してみます!
FIカブレーサー製作時にどーにも調子が出なかったのでスロボを外してチェックしたら、カーボンなどで汚れまくっていてスロボ内が真っ黒でした。太洋モータースさんで清掃します！

スロットルボディをバラしてゴム系のパッキンやセンサー類は取り外します。ちなみにやることはスロボでもキャブでもそれほど変わりません

カーボンや汚れやらが落ちて綺麗サッパリになりました。一度で落としきれなかった場合は2度3度とクリーナーに漬けるのです。そういった部分もキャブと同じですね

スロットルポジションセンサーの初期化は動画にて！

FIのスロットルボディをバラした場合はスロットルポジションセンサーの初期化が必要です。やり方は動画の方が断然分かりやすいので、Youtubeに上げてみました。