最新技術満載のエンデューロマシン｜TRIUMPH・TF250-E/TF450-E

トライアンフのTF250-E／TF450-Eを徹底紹介。KYBサスやクイックシフター搭載の注目マシンの装備と性能をチェック！

■ DIRTSPORTS 2025年9月号

ブレンボ×D.I.D×ミシュランの本気パーツ群

1.モトクロスエンジンよりも慣性力を34%増加させ、スムーズなパワー伝達を可能としたエンジンは、チタンバルブと鍛造アルミニウムピストンを採用し、エンジンの耐久性を向上させている
2.工具不要のエアクリーナーBOX表面には、エア吸入口が設けられている
3.4.ハイドロフォーミング工法によるトライアンフオリジナルのスイングアーム。前後ハブもオリジナルパーツだ
5.6. KYB製48mmフルアジャスタブルコイルスプリングフォークとKYB製リアショックを搭載。軽量フレームと相まって、操縦コントロール性と軽快感を併せ持つ
7.開放弁圧1.8kgf/c㎡のキャップを装備した大容量ラジエターには、電動ファンも装備される
8.左右非対称な燃料タンクは8.3Lもの大容量を誇る
9.左側手元に専用設計のスイッチボックスを搭載。ローンチコントロール、クイックシフター（シフトアップのみ）、トラクションコントロール、モードはスイッチのオンオフ（点灯）のみで判断できるシンプルな構成
10.エンジン回転数、エンジン温度、走行距離など、走行に関するインフォーメーションはコンパクトなスピードディスプレイに表示される
11.ブレンボ製ブレーキ＆油圧クラッチを採用。D.I.DDirtStarホイール、ミシュランEnduro2タイヤを装備する
12.13.他ブランドと一線を画すフロントゼッケンデザイン。耐衝撃性に優れたコンパクトなLEDライトは実戦的だ。リア周りもすっきりとしたデザイン

TF250-E

¥1,156,000（税込）
全長／全幅／全高：-mm／836mm／1,264 mm
シート高：955mm
軸間距離：1488 mm
車両重量：114.2 kg
原動機種類：水冷, 4ストローク, DOHC
気筒数配列：単気筒
総排気量：249.9 cc
内径×行程：78mm×52.3mm
圧縮比：14.4
始動方式：セルフ式
燃料タンク容量：8.3 L
吸気・燃料装置/燃料供給方式：Dellorto 44mm ケーブルスロットル、EFI
クラッチ形式：スチール一体型バスケット、湿式、多板油圧クラッチ
変速装置／変速方式：6速
フレーム形式：アルミニウム、スパイン＆ダブルクレードル
キャスター／トレール：26.8° ／113 mm
タイヤサイズ（前／後）：90/90 – 21／140/80 – 18
制動装置形式（前／後）：
KYB 48mm コイルスプリングフォーク
圧縮/リバウンド調整、300mmトラベル
懸架方式（前／後）：
KYB コイル、圧縮調整（高速・低速）
リバウンド調整、313mmトラベル
フロントブレーキ：シングル、260mm Galfer ディスク、Brembo、Ø24mmピストン×2、フローティングキャリパー
リアブレーキ：シングル、Ø220mm Galfer ディスク、Brembo、Ø26mmピストン×1、フローティングキャリパー

TF450-E