編集ヤマキのゼファー復活記「エンジンがかからない原因とは……？」

どうしても乗りたくて手に入れた愛車、カワサキ・ゼファー
大切に乗っていた（つもり）だったけどだんだんガタが……
そんな予兆を見て見ぬフリした結果、動かなくなりました
この連載では不動のゼファーが
復活するまでの軌跡を辿ります

愛車のゼファーのエンジンがかからなくなり、藁にもすがる思いでバイクショップに車両を持ち込んだ前回（→記事はこちら）。

どんな状態かというとスタータースイッチを押すと「カチッ」と音はするが、うんともすんとも言わない状態。バッテリーや各部の通電チェックなどをしてもらい、原因がセルモーターにあることが分かった。セルモーターとは、簡単に言うとエンジンを始動させるためのモーターのことだ。

エンジンからセルモーターを取り外し、中を開けてみるとびっくり！　なんと真っ黒い粉だらけになっていたのだ。この粉は「カーボン粉」というもので、スターターブラシがすり減ることで出るものだそう。このカーボン粉を除去することでエンジンがかかる場合もあるそうだが、今回はスターターブラシがとんでもなく摩耗してしまっていたようなので、オーバーホールと共にスターターブラシを交換することに。

作業が終わり、元のように組み付けてスタータースイッチを押す。緊張の一瞬だ……。

……かかった!!　半年ぶりに愛車のエンジン音を聞いて感動する僕。しかし、「バリバリ」というノイズが混じっている……。あっ、この音は……。

次回へ続く。

ゼファーを見てもらったお店