トナリのバイク人[2023年5月号掲載]（関西編）

【あなたのヘルメットのこだわりポイント】

ライダーの個性を表す装具と言えばヘルメット
性能を追求するのか、ファッション性重視なのか
そのあたりはオーナーがバイクに求めることと共通するはず
今回は興味深いそのテーマについて取材してきました

ツアラーにはジェットヘルインターコムも必需品！

ジェットヘルの良い点は解放感。夏でも涼しく、被ったままで食べたり飲んだりできるのも便利だ。「フルフェイスの場合、インターコムで会話していると頬の内側を噛むことがあるけれど、ジェットはそれがないのも魅力」と語る。岡田さんはグローブにもこだわる。この日もトップケースに5種類を収納していた。

ハイパーモタードらしさに合致するヘルメット

モタードバイクだからフルフェイスではなくバイザー付きのオフロードモデル。メガネを掛けており、ゴーグルを着用できないため、シールド付き。それらの要素を備えたのがアライのツアークロス3だった。被り比べたところ、頭の形がSHOEIのオフロードモデルより合っていたことがこれにした決め手。

シールドが上半分のJ・Oは冬の使用にぴったり！

SHOEIのジェットヘル、J・Oのカラーは愛車に配される黄色いラインに合わせてイエロー／グレーをチョイス。別のヘルメットも所有しているが、顔の全面にシールドがあるモデルだと息が当たって曇るため、冬はJ・Oを使用している。「寒い時はこのヘルメットとフェイスウォーマーの組み合わせがベスト」と話す。

最新スーパースポーツにマッチするフォルム

X-Fourteenの加賀山就臣選手レプリカを被って登場した岩崎さん。青いカラーが2021年モデルYZF-R1の「ディープパープリッシュブルーメタリックC」にマッチしていることに加え、風洞実験によって生み出されたというエアロフォルムも好きな理由。さらにはレースでも使われる安全性の高さや軽さも魅力だそう。

いくつも被り比べてベストだったのがアライ

最初に買ったヘルメットのメーカーはSHOEI。それ以外にもいくつか被ってみて、安心感はアライ製品が一番大きいと感じたそう。というのも、このRAPIDE NEOを含め、アライのヘルメットは入り口が狭くて被る瞬間はきついが、被ってしまえば頭全体が包まれる印象があるため。XSRに似合うクラシカルな雰囲気も◎。

長時間の使用に合うのはカブトだった

SHOEIのX-Fourteenを試着してみたところ、おでこ周辺の締め付けがきつく、ツーリングで使うことを想定して断念。それ以外のヘルメットも頭の形に合うものがなかなかなかった。カブトは元々ジェットヘルを持っており、馴染みのあるメーカー。フルフェイスも唯一このメーカーのものだけがしっくりきたそう。

発売されたばかりの最新モデルを発見！

SHOEIのZ-7を所有しているが、同じくSHOEIのX-Fifteenを買い足したという瓶さん。被り比べるともっとも違いを感じるのが空力。街乗りでは分からないが、高速道路では制限速度域でも走行風がきれいに流れているのが体感できるそう。「空力が良い証拠に風切り音がほとんど聞こえないんです」と語ってくれた。

若いライダーの間でAGVはメジャーな存在

お兄さんが使っており、身近な存在だったというAGV。エントリーモデルである「K3」に決めた一番の理由はダイネーゼショップのスタッフがアツく勧めてくれたこと。そのリコメンド通り、以前使っていたヘルメットより軽く、遮音性も高く、デザインも良しと、いいこと尽くめ。「買って良かったです！」と太鼓判。