ユーラシア大陸横断　キルギス編③ バイクを修理して再出発準備

こんにちは！合田紘之（@GodaAFRICATWIN）と申します。
バイクで世界中をツーリングするために新聞記者を辞め、2017年の末から2018年の2月までのオーストラリア一周の様子はBikeJINWEBで連載させていただきました。
今回は第２弾。ロシア極東からヨーロッパ西部までユーラシア大陸の約４万kmを横断します！

2019年4月23日

事故から8ヶ月以上たち鎖骨もようやく完治したので日本を出発。飛行機を乗り継いで昨年からバイクを置かせてもらっていたキルギス共和国の首都ビシュケクにある日本人宿にたどり着いた。

ビザを申請中にバイク修理

4月25日、ビシュケクにあるトルクメニスタン大使館でビザを申請した。ビザ受け取りまで10日ほどかかるというので、その間に事故によって壊れたバイクを直すことにした。
修理が必要な場所はあらかじめ把握していたので、ハンドルやミラーは日本から飛行機に乗せて持って行き、パニアケースとパニアケースステーはネットからヨーロッパの会社で注文し、直接キルギスに送っていた。さほど難しい作業ではないので問題なく交換できた。

バッテリーが瀕死

問題は他にあった。エンジンをかけてみようとしても、セルスターターが回らない。前回日本に帰る前にバッテリーを外して対策してあったのだが、8ヶ月以上も放置していたためバッテリーが上がってしまったようだ。

ブースターケーブルを購入して宿のオーナーの車からジャンピングをしてみるとエンジンは問題なくかかった。そのまま30分ほどエンジンの回転数を上げながらアイドリングをしたりして充電をしてみる。
しかしエンジンを切ってもう一度セルスターターを回しても全く動かない。バッテリーは完全に死んでいて交換が必要になっていた。

取り寄せに3週間？

ビシュケクにあるバイク屋にバッテリーについて問い合わせてみると在庫切れで、取り寄せにはなんと3週間かかるとのこと。さすがにそんなに待ちたくないので他の方法を考えた。
ビシュケクはあまり大きい街ではなくバイクもさほど走っていない。車のバッテリーは簡単に手に入るが、バイク用を探すのは難しいだろう。200km以上離れたカザフスタン最大の都市アルマトイに行ってバッテリーを探すことも考えた。
どちらにしても時間や労力がかかる。再出発への道のりは遠いと感じていた。

近所のバッテリー屋で発見

ダメ元で近くのバッテリー屋に行くと、なんとアフリカツインと同じバッテリー「YTX14-BS」が置いてあった。しかもベンツのマークが書かれている。全く知らなかったが、ベンツにも使われているバッテリーだったようだ。
一度は3週間待つことも覚悟した問題はあっけなく解決。同じ宿に泊まっていたフランス人メカニックが作業を手伝ってくれたので難なく交換もできた。

あとはテストランをして今後も問題なく走るかの確認だ。事故の衝撃によってフレームが曲がっていないかが心配だった。