Dシェイプ外側電極とルテニウム配合中心電極がスムーズな火炎伝播を実現
スタンダードプラグ比で加速性を0・2秒、アイドリング時の燃費を
2・3％向上。ルテニウム配合の中心電極と
Dシェイプ外側電極が耐久性の向上をもたらした
取材協力
日本特殊陶業
TEL：052-872-5933
http://www.ngk-sparkplugs.jp/
“驚きの加速感!”世界N0.1シェアを誇るNGKが常識を覆すMoto DXプラグを発表!
普通のプラグと何が違うの?
新技術がもたらすスムーズな火炎伝播
写真はエンジンの燃焼室内の燃焼状態を高速度カメラにて撮影したもの。一コマ目は着火の瞬間。2コマ目から燃え広がる面積に大きな差があることが確認できる
NGK Moto DX スパークプラグの3大メリット
加速性0.2秒UP
優れた着火性能が全域でエンジン性能を引き出し加速時のスロットルレスポンスが向上する
※テスト車両：4st.2気筒250cc、レギュラーガソリン使用、1300回転で5分間計測
優れた着火性能が全域でエンジン性能を引き出し加速時のスロットルレスポンスが向上する
※テスト車両：4st.2気筒250cc、レギュラーガソリン使用、1300回転で5分間計測
アイドル燃費2.3%UP
信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも燃焼効率UPで燃費向上に大きく貢献する
※テスト車両：4st.2気筒250cc、レギュラーガソリン使用
信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも燃焼効率UPで燃費向上に大きく貢献する
※テスト車両：4st.2気筒250cc、レギュラーガソリン使用
ロングライフ約2倍の耐久性
新素材と新形状の電極が生み出す抜群の耐久性を実現。力強さに加えて経済性の高さも両立した
※一般プラグはNGKニッケルプラグ
新素材と新形状の電極が生み出す抜群の耐久性を実現。力強さに加えて経済性の高さも両立した
※一般プラグはNGKニッケルプラグ
スパークプラグって交換するんだっけ?
スパークプラグは小さな部品だがエンジンの重要な部品の一つだ。燃料を霧状にしてエンジンの燃焼室に送り込み、吸気した燃料をクランクで押し上げたピストンが圧縮したところでスパークプラグが点火して爆発する。同じエンジンでもスパークプラグの性能によって燃焼の仕方が異なってくる。出力の数値に現れる場合もあるし、現れないとしてもフィーリングは変わってくる。
吸気システムにコンピューター管理のインジェクションを用いた最新の乗用車では、プラグの寿命（メーカー推奨の交換時期）は、高性能プラグの場合は10万㎞、一般的なプラグなら2万㎞となっており、すでに消耗部品であることを忘れてしまうレベルに到達している。
二輪の場合は四輪に比べて排気量が小さく、高回転を維持することが多いので、一般的なプラグで5000㎞目安の交換をNGKスパークプラグは推奨している。
この目安は電極の摩耗にリンクしたものだ。厳密には外側電極が点火のたびに痩せていく。そして中心電極との距離が徐々に離れていき、失火により燃焼効率が落ちて性能が低下していくのだ。
新製品のMotoDXプラグは材質と形状の見直しにより、確実性、耐久性を大幅に向上している。長距離を走るツーリングライダーなら、プラグ交換によるフィーリングの違いや、疲労具合の緩和を体感できるだろう。
| MotoDX プラグ | イリジウム IXプラグ | 主な対象プラグ品番 | 価格 |
|---|---|---|---|
| CPR6EDX-9S | CPR6EAIX-9S | CPR6EA-9 | 2420円 |
| CPR6EDX-9S | CPR6EAIX-9S | CPR6EA-9S | 2420円 |
| CPR7EDX-9S | CPR7EAIX-9 | CPR7EA-9 | 2420円 |
| CPR8EDX-9S | – | CPR8EA-9 | 2420円 |
| CPR8EDX-9S | – | MR8E-9 | 2420円 |
| CPR9EDX-9S | – | CPR9EA-9 | 2420円 |
| CR7EDX-S | CR7EIX | CR7E | 2420円 |
| CR8EDX-S | CR8EIX | CR8E | 2420円 |
| CR9EDX-S | CR9EIX | CR9E | 2420円 |
| CR8EHDX-9S | CR8EHIX-9 | CR8EH-9 | 2420円 |
| CR8EHDX-9S | – | CR8EH-9S | 2420円 |
| CR9EHDX-9S | CR9EHIX-9 | CR9EH-9 | 2420円 |
| CR6HDX-S | CR6HIX | CR6HSA | 2420円 |
| CR7HDX-S | CR7HIX | CR7HSA | 2420円 |
| LMAR8ADX-9S | – | LMAR8A-9 | 2420円 |
| LMAR8ADX-9S | – | LMAR8A-9S | 2530円 |
突き抜ける加速感をすべてのライダーへ!
宮城光さん
ホンダワークスなど国内外のレースで活躍したレジェンド。ホンダの動態確認テスターを務めており、新旧の二輪、四輪の試乗経験は世界でも有数だ
競技用車両の開発経験を持ち、200馬力以上を絞り出すエンジンの1馬力の差を感じとれるライダーは、市販バイク＋MotoDXプラグの違いを確実に感じ取っている。モータージャーナリストの宮城光さんも好感を持ったようだ。「エンジン回転がスムーズに感じられますね。トルクカーブを全体的に一段上げた感じです。走りが楽しい！愛車の持つ性能をしっかり引き出してくれると思います。新しい技術を皆さんも試してください」
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NGKスパークプラグがオフィシャルLINEアカウント「@ngksparkplugs」を新設した。同アカウントではNGKスパークプラグに関する様々な情報を発信していく。LINEの“友だち追加”から「@ngksparkplugs」で登録しよう！
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NGKスパークプラグオリジナルG-SHOCKプレゼントキャンペーン
上記の雑誌やウエブの広告や店頭のチラシで目にした方も多いと思うが、魅力的なキャンペーンを展開。質実剛健、信頼性といった共通のイメージを持つG-SHOCKとNGKのコラボで、NGKスパークプラグ・オリジナルG-SHOCKをプレゼント
内容：NGK Moto DX スパークプラグをバイク1台分購入すると毎月抽選で5名にオリジナル G-SHOCKが当たる
期間：2020年4月1日～6月30
http://www.ngk-sparkplugs.jp/motodx_campaign/
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期間：2020年4月1日～6月30
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